Делитесь впечетлениями. Достойная ли машинка?

Достойная!:-)
Достойная быть разогнаной и в карьер с обрыва:-)

А чем она отлична от десятки? новыми фарами? Вот ими и лучше. А в остальном старая добрая десятка. Кто она такая мы все прекрасно знаем! Хоть ты её Приорой назови.
Честно, достал уже наш автопром. Путин еще деньги в него вливает. Зачем? Чтоб делали в два раза больше Приор? Дык их и так битком на заводе. Никому не нужны. Хлам.

Да не, там целый ряд изменений и в кузове и в двигателе, и в интерьере... Только оно все равно советским барахлом остается. Сколько денег не вливай.
Купил перед новым годом Ладу Приора максимальной комплектации . На гарантии удержаться нельзя! Панель приборов скрипит, постоянно отворачивается, кожзаменитель на рычаге переключения передач полопался. Стук в рулевой рейке, геометрия колес не сходилась, привода защелкали сразу, я их разобрал смазки в них практически не было, постоянно какой-то скрип в подвески сзади и спереди. Декорация на копоте отпала. На фонаре подсветки номера не было защелки. Сборка автомобиля отвратительная!!! На эти деньги надо было купить бу европейский автомобиль!!!

Приорочка-удачная машинка, а кто говорит, что это модернизированная десятка, тот просто никогда не ездил на Приоре. Моя 15000 пробежала, без проблем, и ещё долго бегать будет. По трассе просто зверюга, даже на 92-ом. Есть конечно немного лишних звуков в салоне, и под машинкой, но это вопрос решаемый. Сниму обшивку, и обмотаю тяги изолентой. Т.е. если бы это была иномарка, она стоила бы далеко не 300 рублей. Меня упрекают кондиционером - господа, в нашей стране 2 месяца лето, и то холодное, о каком кондике может быть речь. Что касется печки, то она греет отлично.

Не знаю что делать))) Хочу купить новую машину. Ищу машину около 300,0 т.р. Думаю купить приору. Но ее не очень то хвалят. Люди, подскажите стоит или не стоит покупать?
Иномарку за эти деньги невозможно купить. Если только нашей сборки и пустую..

Нужно пол года походить пешком, собрать немного денег и купить Акцент с ГУРом, кондеем и стеклоподьемниками, а это, поверьте, совсем другие пироги. Долго обьяснять, но с Акцентом намного меньше проблем чем с Приорой, да и по комфорту он лучше. Извините, что пишу такое в ветке про Приору, но - це е правда-матка.

Товарищи, не бывает вечных авто,а приора-машина просто улет, я на ней откатал 30000 км без проблем,не было ваще поломок,тока звенят двери чуток! Движок супер,около 107 лошадок,но написано 98(чтоб налог меньше был). Это отечественная иномарка,мне очень нравица,продавать даже не хочется!

Мне бы тоже хотелось поделиться своими впечатлениями. Впечатления об одной единственной поездке в нашей Приоре. Ранним утром тишина, приезжает за мной такси, как раз та самая Приора. Мне действительно было интересно очутиться внутри новинки нашего автопрома. Сравнивать мне было с чем, как владельцу корейского автомобиля этого же класса Киа Рио 2, и как владельцу в прошлом нескольких автомобилей нашего производства.
И так, первые впечатления еще при посадке в салон. Первым делом до боли знакомый запах нашего пластика:-) я понял, что материалы отделки салона не изменились от родительской модели десятого семейства.
Далее, машина покачнулась под весом моего тела, издав такой же сладкий стон, какой издавла старая десятка. Кресла мне показались удобными. Незнаю менялись ли они вообще, или быть может это купленная таксистом обшивка для кресел...
Машина завелась, издав характерный стрекот наших стартеров, а рокот двигателя тембрами очень похожий на работу двигателя десятки, в очередной раз наталкнул на мысль о том, что не очень-та и многое изменилось в новой модельке..
Включаем первую передачу, трогаемся, и я кажется начинаю ощущать, что в нагрузке двигатель работать стал както более увереннее, машинка резво разогналась, по ровной дороге, и плавно понесла нас в сторону автовокзала. Впереди- лежачие полицейские. Преодолели мы их довольно приятно, но вот при низких оборотах на третьей передаче появились характерные для десяток вибрации по всему кузову автомобиля. Я о них совсем забыл, управляя своим корейцем.
Появилось время осмотреть салон. Что сказать, он изменился конечно, стал приятнее чуть. Но всеже, уж больно отдает в нем советским автомобилем. Вот чтото едва уловимое...
Шумоизоляция не на высоте. Хотя быть может лучше, чем у десятки.
Мы приехали. Я вылез, и задумался. Внешне машина тоже не вместила в себя каких либо существенных изменений!
Вот сугубо мое личное мнение, что Приора както вот не стоит денег, которые просит за нее завод изготовитель. Вот не из того она теста.
Она конечно машина на которой очень даже можно ездить. Быть может даже с удовольствием гдето. Но не за такую цену. Нет. Лучше конечно Киа с пробегом. Чувствуется, что уровень другой. А Приору покупать разве что с рук, чтоб не тратить на неё лишних денег. Да и то, не известно, что будет с нею хотяб через пару лет эксплуатации...

Браво Админ, поддерживаю тебя обоими руками:-)